新能源汽车
常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到重视。而以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用越趋成熟，如开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能等。
随着技术的进步和可持续发展观念的树立，新能源汽车应运而生，采用非常规的车用燃料作为动力来源。目前新能源汽车市场以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向；而在未来，在纯电动技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放。在我国，国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量，形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上再上一个新台阶，实现规模化商业运营。由此可见，新能源汽车的高速发展是必然趋势。
在此环境下，连接器作为汽车内部的核心元器件、线束作为汽车电路的网络主体，也必须进行全面的改进。新能源汽车由于存在高压系统，对连接器和线材的材质、插拔使用、耐温耐压、耐湿、耐腐蚀、抗干扰、高速率信号传输、防水性能等都提出了很高的要求，同时环保和安全的高要求也是必然存在的，这就意味着在新能源汽车连接器和线束的设计、验证和应用方面提出了更高的标准。而目前国内汽车自主品牌连接器和线束的发展面临着专业化程度不高、规模小、产品性能参差不齐等状态，甚至很少能参与到整车设计中去，没有自主知识产权等。随着国家对新能源汽车行业的支持，自主国产新能源汽车企业的发展，势必推动对新能源汽车连接器及线束行业的发展。
另一方面，随着新能源电池产品的不断研发及新能源电池在汽车产品方面的广泛应用，考虑到汽车使用环境如温度湿度震动等环境较为复杂，耐曲折柔韧等必不可少的新能要求以及电池模组内集成工艺复杂度、重量、成本、内部空间等因素，能够拥有重量轻、厚度薄、弯折性好、占用空间小的线路控制系统成为新能源汽车电池BMS系统 中的首选，而柔性电路板的运用正是契合了这种需求。柔性电路板（Flexible Printed Circuit 简称FPC）是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。所有线路都配置完成，省去多余排线的连接工作,可以提高柔软度.加强在有限空间内作三度空间的组装，是新能源汽车电池BMS系统中能够突破原有传统线束布局较多的主流方案。且在仪表系统、灯光系统等方面也有可实现的应用前景。在未来，FPC需要在厚度、耐折、价格、工艺水平方面不断创新，达到更高的要求。
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